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【風雨兼程30年】銅都“焊”將成長記
發布時間:2021-10-25 10:17 閱讀次數:3522
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袁文芳是新橋礦業公司運輸工區東翼維修班班長,焊工技師,曾先后獲得了銅化集團公司焊工比武第二名、第三名,銅陵市第三屆技能大賽三等獎,銅陵市第四屆和第六屆技能大賽二等獎。被列為新橋礦業有限公司緊缺型技能人才,是銅陵市1155創新培訓班學員之一,曾受聘為銅陵技師學院實踐老師。從一個對電焊一無所知的少年,到焊工技師,再到銅化工匠,袁文芳用了近三十年的時間。成長的背后,是焊花淬煉意志,汗水澆灌碩果。


不甘人后苦練本領

1995年袁文芳從技校畢業,被分配到合成氨廠學習焊工技術。當他走進車間,看到師傅和師兄弟們身著厚重的帆布工作服,手執噴射烈焰的焊槍,在白煙紅光中,把各種鋼件掌控得服服帖帖,袁文芳感受到了勞動者的力量。袁文芳暗下決心:他們行,我也行。袁文芳的師傅是當時廠里技術最好的,他覺得自己很幸運,也倍加珍惜這樣的機會。白天他跟著師傅學,晚上回到家就自己翻書,整理筆記。學徒期間,正趕上二師兄為參加全國化工技術比武做準備。袁文芳便主動申請當陪練,下班后留在車間給二師兄打下手,也趁這個機會學了不少東西。一個多月后,二師兄凱旋而歸,獲得了三等獎的好成績,緊接著又在銅陵市技能大賽中獲得了第六名。袁文芳打心眼里佩服二師兄。袁文芳想:三百六十行,行行出狀元,為什么這個狀元就不能是我呢?從那時起,袁文芳更加努力地學習技術。他自己購買書籍,主動參加培訓,一有比賽機會,就踴躍報名,積攢經驗鍛煉膽量。

2010年年底,合成氨廠分流,袁文芳被調入新橋礦業有限公司運輸工區維修班。因為有一定的功底,加上單位領導和同事們的支持和幫助,他很快熟悉了運輸工區各個崗位的作業流程,并且在各項工作中成為主力隊員。2013年,礦業公司為參加集團公司焊工比賽組織礦級選拔賽,袁文芳以實踐第一名成績入圍,但理論成績并不理想。于是,當時的礦領導找到他,和他促膝長談,讓他克服困難把理論成績搞上去。領導的激勵,是壓力,也是動力,袁文芳開始利用工作之外的一切時間刷題、看書、背理論。功夫不負有心人,袁文芳終于攻克理論短板,并在集團公司比賽中獲得了第三名。雖然只是季軍,但這次比賽給了他極大的信心和鼓舞,也讓他明白了二個道理:一是要想成為一名優秀的電焊工,就要有鍥而不舍的精神,不僅技術要上臺階,理論知識也要不斷提升;二是個人的成長離不開企業的平臺,一個人的成功背后必將有無數人的關心和支持。

為了在今后的比賽中再獲佳績,袁文芳更加嚴格把控對每一道焊縫的精準控制。現在的他,已經熟練掌握了亞弧焊、二氧化碳保護焊、等離子切割等多種高難度焊工技藝,尤其是二氧化碳保護焊,精準掌握了該項技術中焊接電流上、電壓,焊接速度等技術把控,成為銅陵市為數不多掌握此項技術人員中的佼佼者。


牢記使命攻堅克難

到運輸工區之后,袁文芳干過維修工,也當過班長,但不管是主井塔上,還是在幽暗的巷道,他都牢記自己的黨員身份,累活搶著干,難活帶頭干。在西翼維修班,幾乎每年的年底檢修,他都主動要求到皮帶道修補鎖口。修補鎖口要進礦倉,礦倉里空間狹窄、滲水量大,對焊接技術要求高。袁文芳總是第一個系上保險帶鉆進去,一呆就是一二個小時。在運輸班,袁文芳被任命為副班長,他感到肩上的擔子更重了。到任后,他一面熟悉運輸班的運作流程;一面學習班組管理知識。每天一下井,他都會穿著膠鞋,提著礦燈到各個點去走一圈,看看礦車皮、敲敲車軸承。時間長了,袁文芳對安全管理也有了自己的心得。他覺得管安全和干電焊是一個道理,要想焊縫結實可靠,就要把握好每一個細節;要想保證安全生產,就不能放過任何一個環節。去年6月份,礦業公司加快東翼主副井生產進程,他又被調動到東翼井口任維修班班長,負責東翼主井、副井、泵房、破碎四個點的日常維護、設備檢修等工作。只有9個人的團隊,忙的上天入地,常常是上午在主井,下午又要趕到井下泵房。到東翼后,他幾乎沒有一個月能休滿的,而他的隊員也很給力,雖然偶爾有人會發點小牢騷,但是活一來,沒有一個不甩開膀子干的。

袁文芳的金點子也多。以前,運輸工區井下負339米中段礦車受高強度作業及井下環境的影響,礦車輪易出現軸承變形損壞,被甩出車體。于是,袁文芳在車輪軸承外側設計了一個呈棱臺狀附有中心孔的零件,有效解決了這個問題。隨后,他將這項技改廣泛運用在其他中段的礦車上,有效保障了運礦時間,減少了礦車維修量。井下負300M中段使用的底側卸式礦車,在卸礦時,礦石始終磨損進車方向左側襯板。起初,袁文芳將磨損較重鐵板厚度增加,使襯板更換時間由幾個月一次減少為一年一次。但是他仍不滿意,又進行二次了技改。二次改造后襯板使用期延長至24月。該技改為公司創造經濟效益20多萬元。



滿腔熱忱甘做人梯

有一名記者曾問過袁文芳,會不會把自己的技術毫無保留地傳授給徒弟。他肯定地回答:會。他有這樣的想法與他的學藝經歷有關。袁文芳學徒時,一直想學習師傅的看家絕活“燒鋁焊”(焊接鋁合金質地的汽車發動機變速箱),可是還沒有學成,他和師傅就被一紙調令分開了。摸索到今天,袁文芳說只學到了師傅的“七成功力”,而且中間還走了不少彎路,他不想把這樣的遺憾留給自己的徒弟。

在運輸工區,袁文芳先后收了4個徒弟,他們現在都已成為企業的維修骨干,其中徒弟李長春、黃志青曾分別在礦業公司舉辦的焊工比武大賽中獲得第一名、第三名,李長春在集團公司舉辦的第四屆焊工比武大賽中獲得第六名。

袁文芳不僅對徒弟傾囊相授,對身邊的工友,也不藏私。運輸工區每年有六十多臺漏斗加工量的需求,以前一直采取普通焊條焊接,費時費力,機體穩固性又差。袁文芳利用二氧化碳保護焊技術使漏斗加工件制作效率一下提高了4倍,而且焊縫抗裂性好,焊接變形小,生產成本僅為之前的50%。袁文芳把這項技術傳授給身邊的工友,大家一起提升,一起發力,不僅使運輸工區的整體焊接水平實現了一個新的跨越,而且為企業創造了可觀的經濟效益。

從2014年起,袁文芳受聘于銅陵技術學院,擔任焊工實踐講師,傳授立焊、仰焊等多種焊工技藝,帶徒近三百人,他的學員幾乎都考取了中、高級焊工證書。其中一名學員在世界性大賽中,獲得學生組單項第一名。

楊新華